隧道主体含洞门、洞身衬砌及洞口段所需明洞;附属含通风照明消防排水安全与供配电通信等。几何设计研究车辆运动与几何要素关系,分平面、纵断面与净空断面。
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第三版 · 土木工程专业本科系列教材
覃仁辉、王成 主编重庆大学出版社
ISBN 978-7-5624-6083-1320 页
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隧道主体含洞门、洞身衬砌及洞口段所需明洞;附属含通风照明消防排水安全与供配电通信等。几何设计研究车辆运动与几何要素关系,分平面、纵断面与净空断面。
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平面宜直线;必须设曲线时半径不宜过小。洞内一般禁止超车,视距按停车视距控制;小半径会迫使加宽断面并增大通风阻力,反向曲线宜避免。设计速度、路拱时,不设超高圆曲线最小半径约。
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纵断面为中线在竖直面上的投影。坡型有单面坡与人字坡:人字坡利两端施工排水,运营通风较差;单坡利运营通风,上坡施工排水较难。公路隧道纵坡一般不超过,且不宜小于以保证排水;>时汽车有害排放显著增加。
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隧道净空是衬砌内轮廓包围空间,含建筑限界、通风及其他必需断面。单车道隧道应设错车道,间距不宜超过;特长隧道可考虑大型车U形回车场。
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接线平面线形与隧道一致的最小长度随设计速度变化:如为,为。洞内外宽度不同时需过渡段,加宽隧道过渡不宜短于;路肩宽度过渡锥坡约。
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共 8 道题目,点击题目查看答案与解析
隧道几何设计通常不包括下列哪一项作为三大组成部分?
平面设计
纵断面设计
净空断面设计
仅运营票务系统设计
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设计速度且路拱时,不设超高的圆曲线最小半径约为?
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洞内一般禁止超车,视距按停车视距考虑。
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公路隧道纵坡一般不宜超过,且不宜小于?
上限约,下限约
上限,下限
无任何限制
必须恒为
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单车道隧道错车道间距不宜超过?
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关于人字坡与单面坡,正确的有?(多选)
人字坡便于两端相向施工排水
单面坡通常更有利于运营通风
人字坡一定最有利于运营通风
纵坡与通风排水无关
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设计速度与时,洞口接线平面一致最小长度分别为与,二者之差为?
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说明隧道平面宜直线的原因,并给出洞口接线过渡的两项定量要求示例。
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