隧道工程

OECD（1970）定义：以任何方法修建、最终位于地表以下、内部净空断面大于$2\,\mathrm{m}^{2}$的条状建筑物称为隧道。可按地层、位置、工法、埋深、断面形状与尺寸、车道数及用途等分类；用途分类最为鲜明。

按ITA断面尺寸：特大$>100\,\mathrm{m}^{2}$，大$50\sim 100\,\mathrm{m}^{2}$，中$10\sim 50\,\mathrm{m}^{2}$，小$3\sim 10\,\mathrm{m}^{2}$，特小$<3\,\mathrm{m}^{2}$。工法常见矿山法、明挖法、盾构法、沉埋法、掘进机法等。

交通隧道含公路、铁路、水底、地铁、航运与人行隧道等。公路隧道可缩短里程、改善线形；铁路隧道用于克服高程障碍（双机牵引最大坡度常小于$2.4\%$）；水底隧道不受气象影响、不碍航运，但造价较高。

水工隧道含引水（有压/无压）、尾水、导流或泄洪、排沙等；市政隧道含给水、污水（常卵形断面重力流）、管路、线路及共同沟，以及人防隧道（需防爆防冲击波装置）。矿山隧道含运输巷道、给水与通风巷道。