路基工程

铁路路堤基床以下宜优先选用A、B、C组填料；D组限制使用；E组严禁使用。

不同填料应水平分层、全宽填筑；最大粒径不宜超过$300\,\mathrm{mm}$且不超过压实层厚的$2/3$。

粗粒层与细粒层接触应满足反滤$D_{15}<4d_{85}$；不满足时设双层结构或土工织物滤层。

改良土可用砂砾等物理改良或水泥、石灰、粉煤灰等化学改良；最佳配合比与强度指标由试验确定。

平面滑动面假定下，稳定系数$K=\dfrac{Q\cos\beta\,\tan\varphi+c\,l}{Q\sin\beta}$。

最危险滑动面可通过试算不同$\beta$作$K=f(\beta)$曲线，取$K_{\min}$。

压实质量常用地基系数$K_{30}$控制：常取沉降$S=0.125\,\mathrm{cm}$时$K_{30}=8P_0$。

路堤边坡形式与坡率取决于填料、高度、水文地质与施工方法；高路堤、陡坡路基、软基路堤等常需稳定检算与加固。