铁路路基面常设三角形路拱,由中心向两侧排水横坡约;曲线地段加宽后路拱仍保持三角形;不同填料衔接处应设不短于的过渡段。
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(第三版)
池淑兰、孔书祥 主编中国铁道出版社
ISBN 978-7-113-17882-6216 页
池淑兰、孔书祥主编,中国铁道出版社 2014 年 2 月第三版。四川省“十二五”普通高等教育本科规划教材。含绪论与八章:一般路基设计、排水防护、支挡、软土/滑坡/特殊条件路基、施工管理、高速铁路路基简介。ISBN 978-7-113-17882-6。
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共 8 条摘录,点击查看原文与解释
铁路路基面常设三角形路拱,由中心向两侧排水横坡约;曲线地段加宽后路拱仍保持三角形;不同填料衔接处应设不短于的过渡段。
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硬质岩石路堑或级配碎石/级配砂砾石基床相对土质路堤的路肩高差可用估算。
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铁路路基面宽度为道床覆盖宽与两侧路肩宽之和;路堤路肩宽一般,路堑。
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双线直线地段标准路基面宽可写为,其中为线间距。
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滨河、河滩路堤路肩高程应高于设计水位+壅水高+波浪侵袭高(或斜水流冲高,取大者)+。
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列车与轨道荷载可用换算土柱表示:分布宽(道砟按扩散),换算高度。
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铁路基床分表层与底层:I级铁路常取表层、底层(合计);底层顶面常设人字排水坡。
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I级铁路基床表层宜用A组填料(不含粉土),不足时可选级配碎石/砂砾石,常要求;填料最大粒径一般不超过。
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共 12 道题目,点击题目查看答案与解析
铁路区间路基面常用路拱横坡约为?
0.4%
4%
14%
40%
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铁路路堤路肩宽度一般不小于0.8m。
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I级铁路基床厚度构成通常包括?
表层约0.6m
底层约1.9m
合计约2.5m
无底层仅表层0.1m
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道床按45°扩散时,换算土柱分布宽可取____(为轨枕长,为道床厚)。
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滨河路堤路肩最小高程控制中,安全超高常取?
0.05m
0.5m
5m
可不加超高
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不同路基填料相接处,铁路路拱过渡段长度不宜短于10m。
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已知、、、,按,最接近?
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轨枕长,道床厚,按,分布宽为?
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关于基床填料与压实,下列正确的有?
I级表层宜A组填料
级配碎石表层K30常≥150MPa/m
填料最大粒径一般≤150mm
基床可用任意杂填土且不控压实
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双线直线路基面宽公式中,表示____。
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