高速铁路自 20 世纪 60 年代日本开通以来发展迅速,改变了传统设计、施工与养护理念。我国设计可参照《高速铁路设计规范》(试行)等。
查看详情

(第三版)
池淑兰、孔书祥 主编中国铁道出版社
ISBN 978-7-113-17882-6216 页
池淑兰、孔书祥主编,中国铁道出版社 2014 年 2 月第三版。四川省“十二五”普通高等教育本科规划教材。含绪论与八章:一般路基设计、排水防护、支挡、软土/滑坡/特殊条件路基、施工管理、高速铁路路基简介。ISBN 978-7-113-17882-6。
点入口开始刷题,答错可进错题练习
先看原文,再自判记得或不记得
共 4 条摘录,点击查看原文与解释
共 7 道题目,点击题目查看答案与解析
高速铁路路基相对普通铁路最突出的要求是?
可忽视沉降
高平顺与小变形控制
仅增加道砟厚度即可无视地基
取消排水
查看答案与解析
无砟轨道对工后沉降的限制通常严于有砟轨道一般地段厘米级标准。
查看答案与解析
设计速度 时,一般路基工后沉降不宜大于?
查看答案与解析
下列属于高铁路基技术要点的有?
工后沉降限值
刚度匹配
避免刚度突变
可任意放大工后沉降
查看答案与解析
– 一般地段工后沉降不宜大于____,沉降速率不宜大于____。
查看答案与解析
为何强调路基刚度与列车—轨道系统匹配?
查看答案与解析
无砟轨道与桥隧交接处沉降与折角限值约为?
与
与
与无限制
无要求
查看答案与解析