道路桥梁工程概论

碎石类基层属柔性基层，分嵌锁型和级配型。嵌锁型强度主要靠碎石颗粒嵌锁摩阻，黏结力次要，代表为填隙碎石；级配型强度取决于内摩阻力与黏结力，与集料类型、级配、细料含量及塑性指数和密实度密切相关，代表有级配碎石、级配砾石。

填隙碎石用单一尺寸粗碎石作主骨料形成嵌锁，石屑填隙增加密实稳定。可用于各等级公路底基层和二级以下公路基层。每层压实厚度为最大粒径的$1.5\sim2.0$倍，即$10\sim12\,\text{cm}$。作基层时碎石最大粒径不应超过$53\,\text{mm}$，作底基层时不应超过$63\,\text{mm}$。

填隙碎石粗碎石压碎值：作基层时不大于$26\%$，作底基层时不大于$30\%$。细集料应干燥，采用振动压路机碾压。碾压后基层固体体积率应不小于$85\%$，底基层应不小于$83\%$。

填隙碎石施工分干法和湿法。干法不洒水或少洒水，依靠嵌锁成型，适合干旱缺水地区；湿法终压前充分洒水降低摩阻，石粉与水形成石粉浆具黏结作用，称水结碎石。下承层应平整坚实、达到规定压实度和拱度。