道路桥梁工程概论

桥梁墩台是桥梁下部结构，主要由墩台帽、墩台身和基础三部分组成。主要作用：承受上部结构传来的作用效应，并通过基础传递到地基；决定桥梁高度和平面位置，受地形、地质、水文、气候影响较大。

桥墩指多跨桥梁中间支承结构，除承受上部结构竖向力、水平力和弯矩外，还承受流水压力、风力及冰压力、地震力、船只撞击力等。桥台设在桥两端，除支承桥跨外还挡土护岸，承受台背填土及车辆附加土侧压力。

墩台须有足够强度、刚度和稳定性；对地基承载力、沉降量、地基与基础摩阻力等也有要求，避免过大水平位移、转动或沉降，对超静定结构桥梁尤为重要。

常用墩台形式归纳为重力式墩台和轻型墩台两大类。重力式靠自身重量平衡外力保持稳定，墩台身厚实，适用于地基良好的大中型桥梁或山区小桥；圬工体积大、河流阻水面积大。轻型墩台刚度小、荷载下有一定弹性变形，多采用钢筋混凝土修建。

桥墩按构造可分为实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、柔性排架墩及框架墩等；按墩身横截面可分矩形、圆端形、尖端形及各种空心组合截面；按受力特点分刚性墩和柔性墩；按施工工艺分就地浇筑和预制安装。

拱桥柱式桥墩外形与梁桥桩柱式墩相似，但因拱桥承受较大水平推力，柱和桩的直径比梁式桥大，根数也比梁式桥多；梁桥墩帽上设支座，拱桥墩顶设拱座。

拱桥跨径约$10\,\text{m}$时常用两根直径$100\,\text{cm}$钻孔灌注桩；跨径约$20\,\text{m}$时可用两根$120\,\text{cm}$或三根$100\,\text{cm}$桩；跨径约$30\,\text{m}$时可用三根$120\sim130\,\text{cm}$桩。

柱式桩墩较高时应在柱间设横系梁增强刚度；一般采用单排桩，单孔跨径$40\,\text{m}$以上大桥或高墩可采用双排桩。桩顶设承台与墩柱连成整体；柱高大于$6\sim8\,\text{m}$时柱中部宜设横系梁。

桥台通常分为重力式桥台、轻型桥台、埋置式桥台和组合式桥台等类型。梁式桥上常用重力式 U 形桥台，由台帽、台身和基础组成；台身由前墙和两侧墙构成 U 形，墙身多为石砌圬工。

U 形桥台结构简单、基础底承压面大、地基应力较小，但圬工体积较大，两侧墙间填土易积水，除增大土压力外还易受冻胀使侧墙开裂。台后中间宜用骨料或渗水性土填筑，并设隔水层和排水盲沟。