道路桥梁工程概论

弯道上设置外高内低的单向横坡称为超高，利用重力内侧分力抵消部分离心力以改善行驶条件。

超高横坡度计算公式$i_b=\frac{V^2}{127R-\mu}$；须根据设计速度、半径、路面类型等确定，必要时应按运行速度验算。

《城市道路工程设计规范》规定圆曲线半径不大于$250\,\text{m}$时应在圆曲线内侧加宽；加宽过渡段可与回旋线或超高过渡段同长。

加宽过渡方式：比例过渡$b_{jx}=\frac{L_x}{L_j}b_j$简单易做但轨迹不符；高次抛物线过渡$b_{jx}=\left[4(\frac{L_x}{L_j})^3-3(\frac{L_x}{L_j})^4\right]b_j$边缘圆滑，高等级道路宜采用。