桥梁工程

刚架桥是梁与墩（台）固结的结构体系，整体性好，建筑高度可较低，能适应桥下净空受限或要求外形简洁的场合。

主要类型包括：门式刚架、斜腿刚架、T 形刚架、连续刚架等；按材料有钢筋混凝土与预应力混凝土刚架。

斜腿刚架以斜腿将竖向力分解并产生较大水平力，适合峡谷、道路上方跨越；门式刚架外形规整，常用于立交与中小跨。

刚架桥相对梁桥的特点：水平推力显著、固结节点应力复杂、对基础变位与温度作用敏感。

刚架桥构造关键在梁—腿刚节点：应保证钢筋锚固、节点核心区抗剪与混凝土密实，预应力刚架尚需处理钢束在节点区的转向与锚固。

腿部断面可由矩形、箱形等构成，按轴力、弯矩与剪力包络变化；斜腿尚应验局部稳定与平面外稳定。

基础须可靠抵抗竖向力与水平推力，常用扩大基础、桩基或锚碇式构造；地基水平刚度不足时应加固或改体系。

桥面连续、排水与伸缩装置应与刚架变形协调；在腿顶或跨中附近可根据需要设置铰以改善内力（铰接刚架）。