桥梁工程

桥面系一般包括行车道、人行道（或检修道）、中央分隔带与路缘带、防撞护栏或栏杆，以及桥面铺装、排水与伸缩装置等；其布置应与两端接线横断面协调。

桥面净宽由车道数、车道宽度、路缘带及人行道等组成；机动车道宽度与设计速度、道路等级相关，应满足规范最小值。

桥面横坡利于排水，常用约 $1.5\%\sim2\%$；纵坡应满足路线与排水要求，并控制过大纵坡对行车与铺装的不利影响。

桥上净空应满足车辆通行限界；公铁两用或下层通航时尚须分别满足铁路限界与通航净空。路灯、标志、管线布置不得侵入限界。

桥面铺装保护主梁顶面，分散车轮荷载并提供平整抗滑表面；常用沥青混凝土铺装与水泥混凝土铺装，厚度与材料应与梁体变形协调。

防水层设于铺装与梁顶之间（或铺装结构层内），防止雨水渗入梁体引起钢筋锈蚀与混凝土劣化；防水材料应耐刺破、耐老化并与铺装粘结可靠。

排水系统由横坡、纵坡、泄水管（孔）及纵向排水管等组成，应迅速将桥面水引至墩台处或地面排水系统，避免积水与结冰。

沥青铺装对梁体温度与振动较敏感，水泥铺装刚度大但接缝处理要求高；钢桥面铺装尚需特殊粘结与疲劳设计。

伸缩缝（伸缩装置）设于梁端或桥面连续构造断开处，用以适应温度、混凝土收缩徐变及活载等因素引起的纵向变形，并保证桥面平整连续行车。

常用类型有异型钢伸缩缝、模数式伸缩缝、橡胶板伸缩缝及无缝式（暗缝）等；选型主要依据伸缩量、交通等级、耐久与养护条件。