斜梁桥主梁斜交支承,活载作用下各梁反力与内力分配不均匀:钝角侧梁反力偏大,锐角侧偏小;主梁同时承受弯矩与扭矩,呈现弯扭耦合。
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(上册)(第三版)
范立础 主编人民交通出版社股份有限公司
ISBN 978-7-114-13807-2466 页
范立础主编,顾安邦主审,人民交通出版社 2017 年 5 月第三版(上册)。“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材。上册含三篇:总论、混凝土梁桥、混凝土刚架桥。ISBN 978-7-114-13807-2。
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斜梁桥主梁斜交支承,活载作用下各梁反力与内力分配不均匀:钝角侧梁反力偏大,锐角侧偏小;主梁同时承受弯矩与扭矩,呈现弯扭耦合。
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实用计算常采用梁格法:将桥面系离散为纵梁与横梁格构,用结构力学或有限元求解格构内力,再组合为设计内力。
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斜梁桥荷载横向分布系数随斜交角、主梁刚度比、横梁刚度及支承条件变化;边梁与中梁差异往往大于正交桥。
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支座宜具有适应扭转变形的能力;固定/活动支座布置应避免约束多余位移导致温度次内力过大。锐角支座仍需防止脱空。
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横梁(尤其端横梁)对斜梁桥整体性与扭矩传递至关重要;端横梁宜适当加强,以保证近支承区力流顺畅。
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当斜交角不大、结构规则时,可用修正的横向分布方法作初步设计;重要工程或斜交角较大时,应以梁格法或空间分析复核。
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共 10 道题目,点击题目查看答案与解析
斜梁桥钝角侧主梁支座反力相对锐角侧通常?
偏小
偏大
一定为零
与斜交无关
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斜梁桥主梁只承受弯矩,不承受扭矩。
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影响斜梁桥荷载横向分布的因素包括?
斜交角
主梁刚度比
横梁刚度
桥面油漆颜色
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斜梁桥实用计算中广泛应用的方法是?
仅平面桁架静定法
梁格法
只按简支梁跨中弯矩
忽略横梁作用
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斜梁桥____横梁对扭矩传递与近支承区力流尤为重要,宜适当加强。
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斜交角较大的重要斜梁桥,仅用正交桥横向分布公式即可最终定案。
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斜梁桥支座布置不当(多余约束)可能导致?
温度次内力过大
混凝土弹性模量自动提高
斜交角消失
活载消失
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简述梁格法分析斜梁桥的基本思路。
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与正交多梁桥相比,斜梁桥边梁与中梁横向分布差异通常?
更小
完全相同
往往更大
边梁一定不受力
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说明斜梁桥端横梁加强的原因。
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