桥面板按支承条件分为单向板、悬臂板及双向板等;T梁翼缘板常简化为悬臂板或支承于腹板与湿接缝的板带。
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(上册)(第三版)
范立础 主编人民交通出版社股份有限公司
ISBN 978-7-114-13807-2466 页
范立础主编,顾安邦主审,人民交通出版社 2017 年 5 月第三版(上册)。“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材。上册含三篇:总论、混凝土梁桥、混凝土刚架桥。ISBN 978-7-114-13807-2。
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桥面板按支承条件分为单向板、悬臂板及双向板等;T梁翼缘板常简化为悬臂板或支承于腹板与湿接缝的板带。
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悬臂板根部弯矩可近似(均布)或按车轮荷载静力矩;有效悬臂长取至腹板中心或按规范规定。
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单向板跨中弯矩常用等折减(连续板)或按简支类公式;具体系数按桥规板的支承与连续情况取值。
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车轮荷载在铺装及桥面板中扩散,着地尺寸经扩散至板顶面;多车轮接近时按最不利叠加或包络。
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板的抗冲切、局部承压在支座附近或集中力处应验算;配筋满足弯矩的同时配置分布钢筋控制温度收缩裂缝。
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对宽桥面板,可取单位板宽按平面杆系计算;精确分析可用板壳有限元,但构造仍须满足最小配筋与锚固。
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T梁外侧翼缘板按受力图式常简化为?
悬臂板
三铰拱
悬索
仅桁架弦杆
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车轮荷载在桥面板计算中应考虑铺装与板厚方向的扩散。
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桥面板计算通常包括?
跨中与支点弯矩
必要的冲切或局部承压
受力筋与分布筋
主缆垂度线形
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悬臂板根部在均布荷载下弯矩近似为____。
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悬臂长,均布(单位板宽),根部弯矩约为?
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连续单向板跨中弯矩可直接按简支板最大弯矩不加任何折减作为设计值。
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轮载扩散角在实用计算中常取?
不扩散
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确定桥面板计算宽度(车轮)应考虑?
车轮着地尺寸
铺装厚度扩散
板厚方向扩散
主缆直径
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悬臂板根部负弯矩钢筋应可靠____入腹板或支座区域。
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简述装配式T梁桥面板(翼缘)计算的基本思路。
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