城市道路与交通规划

桥位选择：墩台宜置于顺直稳定河段，桥轴与流向夹角一般不大于 $5^\circ$；通航河流须满足通航净空，避开急弯、港口、锚地等。地质宜选承载力高、窄河槽处。

桥梁纵断面设计包括总跨径、分孔、桥面标高、主桥与引桥纵坡及基础埋深。跨河桥总跨由水文计算确定排洪面积，防止过度冲刷；跨线桥由交通与规划需要定跨。

通航河流须设通航孔，结构下缘标高高于通航水位起算的通航净空。拱桥拱脚应高于最高流冰水位至少 $0.25\,\mathrm{m}$。

桥面布置三类：双向同层、分向分车道、双层桥面。双层桥上层机动车、下层可布置非机行人及管线轨道，提高通行能力并节约桥面宽度。泄水孔间纵坡宜 $0.3\% \sim 0.5\%$。

机动车道：设计速度 $\ge 40\,\mathrm{km/h}$ 时车道宽 $3.75\,\mathrm{m}$，$< 40\,\mathrm{km/h}$ 时 $3.5\,\mathrm{m}$。大桥非机与机动车混行须满足流量、峰时错开、$v < 30\,\mathrm{km/h}$ 等条件。平面线形宜正交，城市受限时可设斜桥、弯桥。