[1/4]含解释含记忆法
地铁线位：市中心建筑密集、道路窄，宜地下敷设以减少噪声振动与拆迁；郊区建筑稀疏、道路宽，可用高架或地面以降造价，但须考虑对地面交通影响。
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城市道路与交通规划
上册 · 高等学校城市规划/交通工程教材
徐循初 主编，汤宇卿 副主编中国建筑工业出版社
ISBN 7-112-07594-7292 页
7 题4 条摘录
简介
徐循初主编、汤宇卿副主编，同济大学，中国建筑工业出版社 2005 年 9 月第一版。上册系统阐述行人车辆与交通流基础、道路平面/纵断面/横断面线形设计、线形综合、交叉口、路面、桥梁与隧道等基本知识。ISBN 7-112-07594-7。（扫描版 PDF：城市道路与交通规则 上_11697294.pdf，300 页；文件名写「交通规则」实为「交通规划」上册，以 ISBN/作者区分。）
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摘录 · 10.3 地下铁道线路规划
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题库 · 10.3 地下铁道线路规划
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【单选题】[1/7]
市区地铁车站间距一般约为？
- A.
- B.
- C.
- D.
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【判断题】[2/7]
郊区地铁线路可考虑高架或地面敷设以降低造价。
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【单选题】[3/7]
郊区地铁站间距一般不应大于？
- A.
- B.
- C.
- D.
无限制
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【多选题】[4/7]
地下铁道路线规划调查应包括？
- A.
工程地质与水文地质
- B.
地下构筑物与管线
- C.
沿线地面建筑
- D.
仅调查路面颜色
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【判断题】[5/7]
不同地铁线路交汇处应设置换乘站。
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【简答题】[6/7]
说明市中心与郊区地铁敷设方式选择的主要差异。
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【单选题】[7/7]
地铁隧道通行能力应与什么匹配？
- A.
仅车站装修标准
- B.
衔接道路通行能力
- C.
桥梁跨度
- D.
涵洞孔径
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