城市道路与交通规划

按作业性质，车站分中间站、区段站、客运站及客车整备所、货运站、编组站等。布置基本形式有横列式、纵列式、半纵列式三种。

区段站横列式：到发场与调车场平行布置，站坪短、占地少、适应地形，一般用于单线或双线客量不大时。纵列式：上下行到发场分设正线两侧且顺向错列，干扰少、通过能力大，但站坪长、投资高，宜双线且客量多。

货运站货场与车场可横列或纵列布置。货场分整车、零担、混合货场；布置有尽端式、通过式、混合式。尽端式占地少、与城市道路干扰小；通过式两端 simultaneously 取送、能力高但占地大。

编组站是铁路枢纽核心，负责大量列车解体与集结。布置需与枢纽规划、地形及城市用地协调，避免切割城区。客运站宜与市域道路、公交衔接，站前广场为城市客流集散节点。