城市道路与交通规划

公路汽车场站按功能分客运站、货运站、技术站、过境车辆服务站。大城市可在中心边缘设多个长途客运站，中小城市常设一个并与货站或技术站合建；应与铁路、港口、机场衔接形成综合枢纽。

生活物资货运站宜在中心边缘；工业与中转货站宜在外围近仓储或铁路水运节点；技术站占地大、干扰大，宜在城郊近公路且与客货站联系方便。

客运站布置分边缘式与环绕式：小城镇边缘式沿干线设于城市边缘；大中城市环绕式沿外环干道布置多个客运站，连接各放射公路（图 3-4-1）。

按发车条件分始发站、中途站、综合站、特殊站。日客运量$10000$人时生产服务建筑用地约$7000\sim7500\,\text{m}^2$，停车场约$15000\,\text{m}^2$，站前广场约$1600\,\text{m}^2$（表 3-4-2）。