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公共交通线网是由若干线路组成的网络,应覆盖主要客流走廊,与用地布局及道路条件相适应。
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下册 · 高等学校城市规划/交通工程教材
徐循初 主编,黄建中 副主编中国建筑工业出版社
ISBN 7-112-07595-6406 页
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公共交通线网是由若干线路组成的网络,应覆盖主要客流走廊,与用地布局及道路条件相适应。
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线网形态常见棋盘式、放射式、环形及组合型,大城市多采用轨道骨架+公交接驳组合。
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线路走向应沿主要客流方向布置,避免过多曲折,减少重复与过长绕行;与轨道交通应分工协作、换乘方便。
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线路长度需适中:过长增加周转时间、降低发车频率;过短则换乘增多、不便乘客。一般市区线路 左右较常见。
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线网层次包括干线、支线与接驳线,形成“轨道/快速公交—干线—支线—接驳”多级服务体系。
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共 8 道题目,点击题目查看答案与解析
公交线网规划首要应?
仅追求线路最多
覆盖客流走廊适应用地
取消所有支线
与用地无关
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常见线网形态包括?
棋盘式
放射式
环形
仅直线一条
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线路走向应沿主要客流方向并避免过多曲折。
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线路过长的主要问题是?
换乘减少
周转时间长频率低
无需配车
仅影响美观
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线网层次可包括?
干线
支线
接驳线
与层次无关
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公交线网应与轨道交通分工协作、换乘方便。
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简述线路过长与过短各有什么问题。
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大城市公交线网多采用?
仅一条线路
轨道骨架+公交接驳
取消公交
与结构无关
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