理想正压流体在有势质量力作用下,其运动方程在定常及无旋两特殊情形下可以积分出来,运动方程的这两个第一积分分别称为伯努利(Bernoulli)积分和拉格朗日(Lagrange)积分。
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北京大学力学学科规划教材
吴望一 编著北京大学出版社
ISBN 978-7-301-31057-1616 页
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理想正压流体在有势质量力作用下,其运动方程在定常及无旋两特殊情形下可以积分出来,运动方程的这两个第一积分分别称为伯努利(Bernoulli)积分和拉格朗日(Lagrange)积分。
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理想正压流体在有势外力作用下的运动方程为,其中 是压强函数(), 是质量力势()。
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伯努利积分:除理想、正压、质量力有势这些条件外,如果运动还是定常的(),则运动方程变为 。将此式两边点乘流线的单位切矢量,得 ,其中 C 是积分常数,它沿同一条流线取同一常数值,在不同流线上可以取不同的值。
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(6.1.3)式首先由伯努利在 1738 年导出,故称为伯努利积分,C(ψ) 称为伯努利常数。
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均质不可压缩重流体情形:伯努利积分可写成。它是水力学中最重要的关系式之一,实质上是机械能守恒的数学表达。左边各项分别代表单位质量内的动能、势能和压力能,即单位质量内的总机械能在流线上守恒。
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以重力加速度 g 除各项得 ,式中各项都具有长度量纲:第一项 称为速度头,第二项 z 称为位势头,第三项 称为压力头。速度头、位势头和压力头之和沿流线不变。连接各点速度头上端得压力线,再向上截取 得能线(总水头线),总水头线是一水平直线。
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如果重力可以忽略,伯努利积分简化为 ,此式给出速度和压强之间的关系:流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。例如两船靠得太近时会互相碰撞,因为靠近时两船间流道变窄流速增大,压强比周围小,压差作用使两船互相碰撞。
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理想绝热的可压缩流体情形:压强和密度的关系为 ,压强函数为 ,代入得绝热过程理想可压缩流体的伯努利积分,它代表流体质点的总能量沿流线守恒。
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拉格朗日积分:除理想、正压、质量力有势这些假设外,如果在整个流场中运动还是无旋的(),则存在速度势 φ,使得 。积分得 ,其中 f(t) 是 t 的任意函数。对于某一固定时刻而言,f(t) 在整个流场中取同一常数值,这和伯努利积分只是在流线上才取同一数值显然不一样。
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伯努利-拉格朗日积分:如果流体理想、正压、质量力有势,运动定常而且无旋,则 ,f(t) 只能是常数,得 。它和伯努利积分形式相同,但常数 C 在整个流场中取同一值,与伯努利积分的 C(ψ) 只在同一根流线上取相同值很不相同。
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对波尔达喷嘴,动量定理给出的收缩系数 α=1/2 与实验结果基本符合。
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用动量定理求得的孔口出流反作用力大小为
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泽格纳水轮利用孔口出流的反作用力实现旋转。
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火箭发动机的推力与燃气喷射速度及喷口处压强差有关。
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火箭发动机的推力公式为
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翼栅上流体对叶片的作用力大小与环量成正比。
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翼栅合力 R 的表达式为
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射流冲击平板的压力与 sinα 成正比。
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射流垂直冲击平板时作用力最大。
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射流冲击平板时压力作用点的位置 e 与射流宽 a 及射流与平板的夹角 α 有关。
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