气体动力学(更广泛地说可压缩流体动力学)研究压缩性起重要作用时气体(或流体)的运动规律。若流体的运动速度可与声速相比拟,则必须考虑压缩性的影响;马赫数(速度与当地声速之比)是可压缩流动中最重要的相似参数。
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北京大学力学学科规划教材
吴望一 编著北京大学出版社
ISBN 978-7-301-31057-1616 页
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气体动力学(更广泛地说可压缩流体动力学)研究压缩性起重要作用时气体(或流体)的运动规律。若流体的运动速度可与声速相比拟,则必须考虑压缩性的影响;马赫数(速度与当地声速之比)是可压缩流动中最重要的相似参数。
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气体动力学基本方程组:连续性方程 ,运动方程(欧拉方程),以及能量方程,加上状态方程与能量方程共五个方程,确定五个未知量。
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对理想绝热完全气体,运动方程组在直角坐标系、柱面坐标系、球面坐标系及一般曲线坐标系中都有具体形式。一般曲线坐标()形式最一般,其他坐标系是它的特例。
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将方程组无量纲化:令,无量纲化后方程中出现两个无量纲参数:斯特劳哈尔数 St=L/(V∞T) 和马赫数 。
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可压缩流动的相似性准则:无量纲的物理量都和马赫数 Ma 有关,这是气体力学最重要的相似性准则。在可压缩流体中它和黏性流体中的雷诺数 Re 具有同样重要的地位。
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对定常绝热等熵无激波的可压缩流动,伯努利积分 中出现三个未知函数 V、p、ρ,还必须补充绝热方程 和状态方程 p=ρRT。伯努利积分与绝热方程右边的常数分别代表每条流线的总焓与熵。
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常用特征参考量有四种:1)驻点参考量(V=0 时 p₀、ρ₀、T₀、i₀、a₀,取最大值,又称滞止/总参考量);2)最大速度参考量(V_max=√(2i₀),此时 T=0、a=0、ρ=0、p=0);3)临界参考量(V*=a*,临界速度等于临界声速);4)指定特征参考量(如无穷远来流,下标 1 表示)。
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驻点参考量:驻点处动能等于零、焓取最大值 i₀,称为总焓。总焓沿流线守恒,动能与焓相互转化。例如远方空气 T∞=288K、飞行速度 V∞=450m/s 时,总温约 。
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临界参考量:在 V–a 平面(四分之一椭圆)上,速度从 0 增到 V_max 时声速从最大值降到 0,中间必有一点流速等于声速,记作 V*=a*,相应的压强、密度、温度、焓称临界压强、临界密度、临界温度、临界焓。临界声速 只决定于总焓 C。
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无量纲速度:用当地声速作参考量得马赫数 ,变化范围为 [0,∞];用临界声速作参考量得速度系数 ,当 λ>1、=1、<1 时分别对应超声速、声速、亚声速;用最大速度作参考量得 ,变化范围为 [0,1]。
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速度相对变化 du/u 与面积相对变化 dF/F 的关系为
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超声速气流中,面积减小将引起速度
减小
增大
不变
先增后减
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声速只能在管道的最小截面处达到。
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为得到超声速气流,管道应做成
先收缩后扩大的拉瓦尔管
等截面管
先扩大后收缩
逐渐收缩管
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孔口出流中,流量达到极大值发生在出口处
达到声速时
达到超声速时
反压等于 p₀ 时
反压为 0 时
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出口反压低于临界压强后,流量仍随反压降低而继续增大。
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每一个面积比 F/F* 对应的两个速度值是
亚声速一个、超声速一个
两个都是亚声速
两个都是超声速
一个是声速一个是超声速
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当反压 p_E 从 p₁ 继续降低时,拉瓦尔管喉部达到声速后流量
保持极大值不变
继续增大
减小
先增后减
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